科林麦克雷拉力（PSP 游戏 科林麦克雷拉力赛05 相关问题）

本文目录

• PSP 游戏 科林麦克雷拉力赛05 相关问题
• 科林麦克拉力赛2004解除锁定的车辆！
• 请介绍一下传奇拉力车手科林麦克雷的生平
• 科林麦克雷拉力赛之尘埃2让你驾驭快乐
• 科林麦克雷拉力赛04的介绍
• 科林麦克雷拉力赛04 解锁三菱车的方法
• 科林麦克雷拉力赛04的操控体验
• 科林麦克雷拉力赛怎么操作 按键有哪些
• 科林麦克雷拉力的介绍
• 科林麦克雷拉力的系列作品

PSP 游戏 科林麦克雷拉力赛05 相关问题

第1讲：如何选择座舱驾驶视角、保险杠驾驶视角、车头驾驶视角和追尾驾驶视角？
　　达喀尔汽车拉力赛的著名车手徐浪，他平时经常玩《柯林·麦克雷拉力》系列，并且最喜欢使用“座舱驾驶视角”，不过他玩这个拉力游戏的目的是辅助自己的日常训练，因此他肯定使用最接近真实情况的“座舱驾驶视角”。然而在这里需要提醒普通玩家的是，用这个视角很难跑出好成绩，究其原因大致可归结为以下几点：
　　1.狭窄的前车窗使前方路况画面被压缩；
　　2.前挡风玻璃上逐渐积累灰尘和泥浆使能见度变差；
　　3.车手斜侧方的A柱会阻挡观察视线；
　　4.路面颠簸使驾驶画面抖动；
　　5.赛车飞跳离地时看不到落地点；
　　6.左舵车驾驶视角偏左以及右舵车驾驶视角偏右，这对精确切弯或通过狭窄路段会略有影响。
　　除了座舱驾驶视角外，有些玩家还使用“保险杠驾驶视角”，其实这个视角的位置仍然是左舵车驾驶视角偏左或右舵车驾驶视角偏右，切弯或穿越狭窄路段时依然会有少许误差。因此对大多数玩家来说，最适合的驾驶视角是“车头驾驶视角”和“追尾驾驶视角”，不过有一点需要注意：如果你想成为一名适应力极强的高手，那么应该有能力随时切换使用上述2种驾驶视角。具体来说当你对一条赛段尚不熟悉时应使用“追尾驾驶视角”，它的优点是看得远，但缺点是切弯走线难以做到极端精确，毕竟玩家是在浮空中俯视驾驶赛车，这意味着你的双眼离弯道有比较远的距离。大家都知道，离物体越近就越能准确判断距离感，这就是“车头驾驶视角”的好处，玩家可用符合真实透视的3D视角来观察弯道和弯道周围的障碍物，这可使你准确地擦着树干或墙壁切弯。不过需要提醒你的是，使用这个视角时你应该对赛段比较熟悉，也就是说当你过第1个弯时已知道第2弯的变化，毕竟这种观察视角的位置较低，也缩短了玩家的有效观察距离。总的来说，使用“车头驾驶视角”或使用“追尾驾驶视角”所取得的成绩相差无几，在一条3分钟的赛段误差也就在1秒左右。如果你平时经常玩《反恐精英》，那么以使用“车头驾驶视角”为好；如果你平时经常玩《实况足球》，那么“追尾驾驶视角”或许更适合你。
　　第2讲：这是什么类型的赛车游戏？
　　懂车的玩家都能发现，本作更接近动作型赛车游戏，对操作要求达到了细致入微的程度，相对玩惯了RR、极品的玩家来说，玩CMR可以初期非常不习惯，CMR要求加油、刹车、和方向都要配合，从一条赛道的开始到终点都是艰苦的过程，思想要高度集中，经常缩油、点刹、转向以后并打反方向才能跑出好成绩，并非像RR从头到尾按住加油键，只左右转弯就能得第一的游戏（有点夸张了）。如果玩真实的PSP最好是CMR（GT4还没出），玩爽快感的最好RR和极品，以上希望能起到抛砖引玉的作用。
　　第3讲：如何设置按键布局？
　　用默认的第一种按键布局还是用第二种，这完全看自己的喜好，第一种比较中规中矩，符合PS2和PC手柄玩赛车游戏的风格，容易上手，但不能进行复杂的操作；第二种加油和刹车分开，比较另类，可能用不习惯，但是能做到复杂的动作，比如跟趾动作（即加油和刹车同时按，好处是可以以低速度过弯而发动机保持高转速，过弯后加速更快。）

　　
　　第4讲：到底是听路书，还是背赛道？
　　赛车游戏虽然来自于赛车运动，但由于它的特殊性，因此在某些环节能颠覆赛车运动的基本规律。举例来说，作为一名真实拉力车手是不允许在赛前花大量时间勘察赛段的，因此一名拉力车手必须配备一名领航员。但在拉力游戏中玩家就不一定非得需要领航员的协助，因为玩家可在赛段里反复练习，直到将所有弯道和障碍都背下来为止。不过话又说回来，听领航路书可使游戏上手速度更快，为此我们将《柯林·麦克雷拉力2005》中常用的英文领航词在以下章节进行翻译讲解。
　　第5讲：如何理解英文领航语音？
　　Left或Right：表示左弯或右弯。
　　One、Two、Three、Four、Five或Six：表示弯道缓急。One表示很急，Six表示很缓。
　　Hairpin：表示非常急的回头弯。
　　Open：表示道路宽阔。
　　Narrow：表示道路狭窄。
　　Tightens：表示弯道越来越急，也可理解为弯道半径越来越小。
　　Through Gate：表示即将通过大门或门洞等狭窄处。
　　Crest：表示路面斜坡的顶端。
　　Bump：表示路面颠簸。
　　Bad Camber：表示路面中间高、两边低。
　　Cross Road：表示十字交叉路口。
　　Junction：表示前方有岔路。
　　Over Water：表示经过河流或积水路段。
　　
原文来自电玩巴士　　

科林麦克拉力赛2004解除锁定的车辆！

【通关存档】《科林麦克雷拉力赛2004》全解锁修改器+回放视角转换器
全解锁补丁：（用于解开所有车辆和地图）
使用方法：
进入游戏 选择 Options 接着选 Secrets, 看见顶部的 access code 后面的数字，填入打开的 Cheatgen 中，回车后 产生一组序列号，再把序列号逐个填入 Secrets 里头的 code entry 然后按回车，然后光标移至底下的那些选项上，将 off 变为 on 即可。
注意：最后一个 mirror 的选项一般不要开启，开启后赛道就像从镜子里看到的，左右倒置。
回放视角转换器：（用于改变回放时候的视角，增加一些观看的视角）
使用方法：
这个冒似要用游戏手柄 才能用。。。全是英文 不知道怎么设置。。研究到怎么用的朋友请跟帖说明。。。。。
关键字：CMR4通关存档、解锁补丁、科林麦克雷拉力赛2004通关存档
附件
Cheatgen.rar (26.11 KB)
2007-4-6 18:03, 下载次数: 6570
全解锁补丁
cmr4camhack.rar (33.11 KB)
2007-4-6 18:03, 下载次数: 1163
回放视角转换器
***隐藏网址***

请介绍一下传奇拉力车手科林麦克雷的生平

　　科林·麦克雷是英国家喻户晓的体育明星，出身赛车世家，父亲吉米曾5次赢得英国拉力赛冠军。出生于赛车世家的麦克雷对速度和挑战的追求是与生俱来、永不满足的。麦克雷说自己从2岁开始就被汽车迷住了，那个时候他还坐在爷爷的腿上玩玩具车，但他已经开始想象自己正在开车了。而一旦接触到真正的摩托车、汽车，就没有什么东西能拦住麦克雷追求速度和挑战的决心了。
　　一开始他和朋友在家附近玩车，但他很快就开始参加比赛了。这一天是1985年9月14日，麦克雷驾驶着从朋友那里借来的汽车参加了自己的第一场拉力赛事。尽管他在比赛中冲出了赛道还陷进了一片泥炭沼泽地，但从那个时候起，麦克雷就知道自己会成为一名拉力赛车手。他的爸爸吉米-麦克雷五次赢得过英国拉力锦标赛的年度冠军，他相信儿子会做得比自己更好。
　　麦克雷花了850英镑买了辆车开始自己的赛车职业生涯，他在苏格兰拉力赛和英国拉力赛中都摔断过牙齿，1988年下半年取得了突破性的3个冠军。1989年他参加了第一场WRC赛事，这一年他还参加了他的第一场英国拉力赛，不过没能完赛。在此后的职业生涯中，麦克雷还有更多的退赛记录。
　　1991年，麦克雷和Prodrive以及斯巴鲁车队签约，他的第一笔薪水是1万英镑。他开始参加全年的英国拉力赛，偶尔也去跑WRC。这一年他成为了最年轻的英国拉力赛年度冠军。1992年麦克雷卫冕了这项冠军。1993年，麦克雷开始参加全年的WRC赛事，他在新西兰拉力赛中赢得自己的第一个WRC冠军，这也是斯巴鲁车队的第一个WRC冠军。1994年，麦克雷在英国拉力赛中夺冠。自从1976年罗杰-克拉克本土夺冠以来，麦克雷是此后第一个征服英国拉力赛的英国车手。1995年，麦克雷更在守官站英国拉力赛中战胜队友卡洛斯-塞恩斯，赢得分站冠军和年度冠军。此后，麦克雷还先后3次获得WRC年度亚军，其中包括2001年惜败英国同胞理查德-伯恩斯。2002赛季在萨法里拉力赛中，麦克雷赢得了职业生涯中的第25座WRC冠军奖杯。
　　在缺乏英国拉力高手角逐WRC的今天，麦克雷的去世对他的本土支持者来说是一个沉重的打击。仿佛就在昨天，苏格兰人还在和英格兰人理查德-伯恩斯争斗，以赢得2001赛季WRC的年度冠军。在那场决定性的英国拉力赛中，麦克雷大力推进结果冲出了赛道，稳健的伯恩斯则赢得了分站冠军和年度冠军。这就是麦克雷和伯恩斯，这一对竞争对手的驾驶风格全然不同。人们很尊敬伯恩斯，总是把他看作是一个炉火纯青的职业车手，他的勤奋、稳健和他的战术最终得到了回报，在自己的运动领域抵达了顶点。而麦克雷不是这种风格，他激进大胆，技术高超，喜欢冒险，这些都让他得到了很多人的喜欢。
　　赛车之外的麦克雷是我们所陌生的。据说，他很有家庭观念，他的一家幸福得让人嫉妒；据说麦克雷很有幽默感，喝了一两杯啤酒的时候，他喜欢去纠缠伯恩斯。他常常会给伯恩斯打电话，说他知道伯恩斯真的很喜欢自己。的确，尽管麦克雷和伯恩斯在赛场上是竞争对手，互不相让，但他们彼此都很尊重对方。
　　伯恩斯很快就生病了，他在2003年查出脑癌，2005年不幸病故。现在麦克雷也离开了。他经历了无数次的事故，其中还包括2000赛季在科西嘉的可怕撞车都安然无恙，最后却死于直升机事故，这令人感到悲哀。如果可以选择的话，相信他更愿意死在赛场上。
　　麦克雷一生总共参加了146场世界拉力锦标赛，期间赢得了25个WRC冠军，42次登上领奖台。尽管勒布和塞恩斯此后打破了麦克雷的记录，但是麦克雷是WRC历史上第一位赢得25次胜利的车手。
　　除了在赛场上大展拳脚，科林从1998年开始，与英国游戏公司“代码大师”(Codemasters)合作推出的，名为《科林麦克雷拉力赛》的系列赛车游戏，也大获成功。是市场上最受欢迎的赛车游戏之一。
　　2004年，科林因连续数年成绩不理想而一度宣布退役。退出世界拉力锦标赛后，科林却先后尝试了达喀尔拉力赛和勒芒24小时赛的挑战。2006年，科林临时接替雪铁龙车队萨巴斯蒂安·勒布，再战世界拉力锦标赛土耳其站，完成了职业生涯中的第146次比赛。据说，科林曾透露，将于2008年重返世界拉力锦标赛的愿望。现在，这已成为了科林·麦克雷永远无法实现的遗愿。
　　2007年9月15号下午4点左右，科林·麦克雷在故乡苏格兰因直升机坠落，不幸身亡，享年39岁。同时遇难的共有四人，其中包括麦克雷5岁的儿子约翰尼。空难发生在拉纳克郡的密林中。据目击者称，失事直升机在接近预定着陆点的地方突然坠落，并随即着起大火。
　　从18岁开始赛车生涯，到39岁的猝然离世，麦克雷在他21年的赛车生涯中取得了无数的胜利。作为第一位赢得WRC世界冠军的英国人，科林-麦克雷的名字几乎就等同于英国拉力赛的成功。此外，麦克雷对WRC以外的赛事也有浓厚兴趣，他在达喀尔拉力赛、勒芒24小时耐力赛、美国X GAMES等赛事中都取得了骄人的成绩。
　　如果天堂里也有车来车往，在另一个世界的麦克雷大概还会选择继续做苏格兰飞人，在风中快意驰骋吧。
　　科林-麦克雷的25个WRC冠军：
　　1993：新西兰
　　1994：新西兰、英国
　　1995：新西兰、英国
　　1996：希腊、意大利、西班牙
　　1997：肯尼亚、法国、意大利、澳大利亚、英国
　　1998：葡萄牙、法国、希腊
　　1999：肯尼亚、葡萄牙
　　2000；西班牙、希腊
　　2001：阿根廷、塞浦路斯、希腊
　　2002：希腊、肯尼亚
　　科林-麦克雷年表
　　1968年：8月5日出生于苏格兰雷纳克。
　　1986年：驾驶莲花Talbot Sunbeam汽车开始参加拉力赛。
　　1987年：驾驶一辆 Vauxhall Nova.汽车在瑞典参加了他的首场世界拉力锦标赛。
　　1989年：驾驶Ford Sierra汽车，芬兰拉力赛第5，WRC年度积分排名第15。
　　1991年：加入斯巴鲁车队，驾驶Prodrive Subaru赛车赢得英国拉力赛冠军。
　　1992年：继续参加英国拉力锦标赛，卫冕年度冠军。
　　1993年：在新西兰赢得第一个WRC冠军，同年还赢得马来西亚拉力赛冠军。
　　1994年：赢得世界拉力锦标赛英国站、新西兰站和澳大利亚站冠军。
　　1995年：在年度收官站英国拉力赛中击败队友卡洛斯-塞恩斯赢得WRC年度车手冠军。麦克雷在这一年搬到摩纳哥居住，不过后来他又返回了苏格兰的拉纳克郡。
　　1996年：世界拉力锦标赛年度亚军，同年获得英帝国勋章。
　　1997年：世界拉力锦标赛年度亚军。
　　1998年：世界拉力锦标赛年度季军，当年年底在冠军大赛(ROC,Race of Champions，世界各大赛车运动的顶尖高手在足球场内驾驶拉力赛车进行的一种特殊比赛)中夺魁。第一个版本的科林-麦克雷电脑游戏开始发行，之后又发行了适用于不同游戏平台的几个新版本的游戏软件，是索尼公司最畅销的Playstation游戏之一。
　　1999年：转会到M-Sport福特车队，赢得了萨法里拉力赛和葡萄牙拉力赛冠军，不过福克斯新车的稳定性问题葬送了麦克雷争夺年度冠军的希望。
　　2000年：世界拉力锦标赛年度积分排名第4；在法国科西嘉拉力赛中发生的一起撞车导致麦克雷颧骨断裂。
　　2001年：世界拉力锦标赛年度亚军。
　　2002年：在萨法里拉力赛中赢得第25个WRC冠军，成为WRC历史上获胜最多的车手。
　　2003年：加入雪铁龙车队成为卡洛斯-塞恩斯和赛巴斯蒂安-勒布的队友，WRC年度积分排名第7，令人失望；塞恩斯和勒布后来都打破了麦克雷25胜的WRC记录。
　　2004年：因为斯巴鲁车队选择了希尔沃宁作为索伯格的队友，麦克雷失去了重返斯巴鲁车队的机会。麦克雷在这一年的年初参加了达喀尔拉力赛卡车组的比赛，年中参加了勒芒24小时耐力赛。
　　2005年：驾驶斯柯达法比亚赛车参加WRC英国拉力赛，以第7名完赛。
　　2006年：8月5日在洛杉机，在美国首场现场直播的拉力赛事X Games 中遭遇翻车，但仍然以第2名的成绩完赛；10月驾驶雪铁龙赛车代替受伤的勒布出战土耳其拉力赛，但因为机械故障未能进入前十。
　　2007年：9月15日，麦克雷和他5岁的儿子不幸在一起直升机事故中罹难，事发地点就在他家附近的森林中。

科林麦克雷拉力赛之尘埃2让你驾驭快乐

赛车游戏《科林麦克雷拉力赛之尘埃2》（深空游戏宝库提供《科林麦克雷拉力赛之尘埃2》免费绿色版下载）终于与大家见面了，她精美的画面、真实的物理效果、真实的驾驶感一定让玩家们感到很快乐了吧。下面就从小编的试玩经历出发，给大家呈上《科林麦克雷拉力赛之尘埃2》的一些试玩体验吧。
首先小编要说的是，这款游戏在赛车游戏这个大分类中算是比较值得一玩的一类。她的操作不像房车类，F1类赛车游戏那样要求细腻高级也不像火爆狂飙哪一类的暴力和基本不需要操作。《科林麦克雷拉力赛之尘埃2》介于两者之间，给玩家的是相对自由的操作空间，中间还会夹杂一些不确定性。这就构成了《科林麦克雷拉力赛之尘埃2》的精妙之处。拉力赛式的乐趣。
接下来咱们来说说她的画面吧，其实想都不用想。这类赛车游戏肯定是一代比一代的画面要好，不用说这一代也到了达了此系列的顶峰。（当热被她的下一代超越那是一定的）这一代的赛车细节和天气景物的刻画简直是到了极致，蒙版光晕式的画面效果把恶劣的赛道条件刻画的非常真实，赛车在比赛中的碰撞都真实的体现的车上了（撞烂）。接下来就是小编所说的细节，赛车车身上的反光，甚至在车内视角的因为撞车所造成的玻璃裂口，都真实的展现在玩家面前。还有一个小细节小编一定要说，就是当玩家的赛车飞跃落地时从赛车轮胎上掉落的尘土在高级显卡的支持下玩家都可以看到，可谓是真实的掉渣。
《科林麦克雷拉力赛之尘埃2》的音乐音效一向没得说，让人激动的音乐加上在各种路面上的驾驶声音，发动机的、碰撞的、等等。它们一起给玩家带入了一个真实的赛车世界。
《科林麦克雷拉力赛之尘埃2》游戏模式非常的有意思，可以说是个亮点。玩家仿佛置身车队中一样，有自己的休息车。想玩什么赛道要看桌子上的地图，通过应得比赛挣钱来更换或强化自己的赛车。游戏的整体流程也很长，赛道及车辆丰富。值得玩家慢慢的研究。
总体上《科林麦克雷拉力赛之尘埃2》能给玩家带来的体验是很不同的，她的一个新特性就是即时回放。但如果玩家觉得就是一般的回放那就错了，《科林麦克雷拉力赛之尘埃2》的回放就像时光控制器一样，可以回放到之前的赛道及赛车状态在从哪里开始游戏。也就是说《科林麦克雷拉力赛之尘埃2》变相的降低了游戏的难度，让游戏更加容易玩。不用为了一个弯道没泡好而从新在跑一遍，大大降低了以往赛车游戏的重复性，提高了游戏性。
《科林麦克雷拉力赛之尘埃2》（深空游戏宝库提供《科林麦克雷拉力赛之尘埃2》免费绿色版下载，）以上所给玩家们带来就是单纯的快乐，用方向盘驾驭的快乐。还等什么赶紧去尝试一下吧!
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科林麦克雷拉力赛04的介绍

科林麦克雷拉力赛04是一款竞速游戏。拉力赛的1一名传奇人物马失前蹄：在2003年世界拉力锦标赛中，科林·麦克雷驾驶着他的雪铁龙赛车仅仅排名第七。这个“英格兰飞人”没得到新的签约，他也就只能在2004年赛季中扮演观众的角色了。同样，Codemasters公司的《科林麦克雷竞速游戏》系列之三也要与2003年低迷的状况作斗争。但与科林·麦克雷本人不同的是，这个系列游戏成功地以浩大的声势重返舞台：系列四中的汽油比以往任何时候都充足，拥有完美的赛车性能、更优良的画面和持久而强大动力的游戏，不愧为竞速游戏之冠！

科林麦克雷拉力赛04 解锁三菱车的方法

不同的机子回有不同的密码的
要用作弊码生成器的
用法：先进入游戏，在OPTION选项中找到自己的CM4版本区域号码SECRET ACCESS CODE（比如533之类的，好像这个号码是随机的），然后退出游戏，打开修改器，在对话框里输入533，然后你会得到一个算好的新号码。
再进入游戏，将新号码输入SECRET ACCESS CODE，大功告成。

科林麦克雷拉力赛04的操控体验

《科林麦克雷拉力赛04》中全新开发的驾驶给物理竞速游戏树立了一个很好的榜样。这款游戏中的赛车完全直接由四轮物理驱动，代替了(前作中的)人工中心轴驱动。这听起来更职业也更专业了，这使得所有的拉力赛车手都能够从普通车手上升到驾驶技术完美的专家。
不管是制动、换档还是转向：你单座赛车的表现总是真实而令人信服的——既可以通过键盘又可以用手柄操控。在科林系列的历史中，赛车手首次可以在一片泥泞中精确地打方向盘定位。对力量的需要会让你领悟到，为什么职业的拉力赛车手会把相当多的时间花在训练上身肌肉上。

科林麦克雷拉力赛怎么操作 按键有哪些

　　《科林麦克雷拉力赛》近日在steam平台上推出了重制版。那么本作有哪些操作按键呢？下面就是答案。
　　由于是从手机平台移植的游戏，所以游戏的操作也比较简单，只需控制赛车的油门和左右方向即可简单游戏。但是玩家若想要玩的还不错，就需要配合刹车键，掌握一些游戏的基本技能了。
 　　以下是小编通过试玩得出的游戏经验，游戏的转弯处需要玩家特别注意，其中弯道又分为两种：
　　1、普通弯道处，玩家只需使用方向家轻打方向转向即可。
　　2、在大弯道区域，如90度甚至180的弯道处，玩家们可以试试在a.转向时猛打方向，然后b.放手待车漂移，感觉差不多的时候轻按以下c.刹车键，然后d.加油门。这样的操作能够有效的避免玩家的车辆因撞上障碍物而受损。
　　好了，以上就是对科林麦克雷拉力赛怎么玩的说明了，希望小编带来的科林麦克雷拉力赛操作能够让大家更快的熟悉这款经典赛车游戏。
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科林麦克雷拉力的介绍

《科林麦克雷拉力》（Colin McRae Rally），是一款由Codemasters制作、发售的赛车游戏，于1998年在英国上市。游戏名称源自获得1995年WRC总冠军的英国拉力赛车手科林·麦克雷。《科林麦克雷拉力》是现实风格的越野赛车游戏，注重拟真的驾驶体验。游戏获得了WRC的授权，以1998年WRC的赛事为蓝本，还原了一些赛事中出现的赛车、使用的赛道，不过PC版中也有四款虚构赛道作解锁内容。在《科林麦克雷拉力》发布后，Codemasters又相继发布了六部续作，将其发展为一个游戏系列。

科林麦克雷拉力的系列作品

在《科林麦克雷拉力》发布后，Codemasters又相继发布了六部续作，发展成“科林麦克雷拉力”游戏系列。尽管麦克雷本人在2007年9月的一场直升机事故中不幸逝世，系列仍然保留了“科林麦克雷”的名号。
早期的续作沿袭了现实风格的越野赛车的设定，设计了较贴近真实的控制系统和物理参数，并在世界拉力锦标赛（WRC）的授权下还原WRC比赛的精彩瞬间。2007年的《科林麦克雷：尘埃》之后，游戏发生了由拟真到娱乐的转型，操作得以简化，爽快度有所提高。
画面效果也是该系列游戏的卖点之一，除了第一作，每一款登陆PC平台和最新世代主机平台的游戏都运用了游戏所在时代的前沿三维技术，画面质量和物理效果都得到了积极的评价。
科林麦克雷拉力系列是多平台游戏，每款游戏都登陆当前世代的主机平台和PC平台。部分作品得到了Codemasters的授权，被交付其他公司开发针对PSP、Wii、NDS、Java等平台的版本。其它平台游戏的内容与Codemasters原作有一定区别，只是部分元素有相似之处。 相关词条：科林麦克雷拉力2
《科林麦克雷拉力2.0》（Colin McRay Rally 2.0），是系列中的第2款作品，于2001年登陆PC、PlaySation两个平台。游戏同样获得了WRC的授权，并将1999年及2000年的WRC赛事搬上舞台。相较前作，游戏拥有大幅改进的游戏画面和物理效果，在营销上获得了更大的成功。该作引入了真实的驾驶舱视角，是游戏的一大亮点。 相关词条：科林麦克雷拉力赛车3
《科林麦克雷拉力3》（Colin McRay Rally 3），是系列中的第3款作品，于2003年登陆PC、Xbox、PS2平台。游戏同样获得了WRC的授权，WRC赛事跨度2002-2004三个年度。游戏在真实性和游戏性之间找到了相对完美的一个平衡，既凭借出色的物理效果渲染真实度，又靠精心设计的控制系统简化难易度，提升游戏性。而游戏的画面效果无论是技术上还是泥沙、尘土等细节上都达到新的水平。 相关词条：科林麦克雷拉力赛04
《科林麦克雷拉力04》（Colin McRay Rally 04），是系列中的第4款作品，于2004年登陆PC、Xbox、PS2平台。由于开发资金有限，该作没有获得WRC的授权，游戏中所有赛车均是以现实车辆为蓝本演绎、虚构的。不过，游戏质量并未受有限预算的影响，不仅继承了前作的优点，更凭借新增的数个多人模式、单人模式，改进的3D引擎，获得了评论界和玩家的一致好评。 相关词条：科林·麦克雷拉力赛2005
《科林麦克雷拉力2005》（Colin McRay Rally 2005），是系列中的第5款作品，于2004年登陆PC、Xbox、PS2、PSP平台，随后又委托其他工作室制作了分别基于N-Gage、Java平台的手机游戏。游戏主机和PC版的游戏改进了光影渲染技术，为每一款车设计了不同的碰撞物理效果，并增加了选手撞车时的眩晕特效，使画面更加趋于真实。
Feral公司代理了Mac版的游戏，但由于技术原因，Mac版游戏直到2007年才上市。相应地，Mac平台的游戏被命名为《科林麦克雷拉力Mac》（Colin Mcrae Rally Mac）。 相关词条：科林麦克雷拉力赛之尘埃
《科林麦克雷：尘埃》（Colin McRay: DiRT），北美地区命名《尘埃》（DiRT），是系列中的第6款作品，于2007年登陆PC、PS3、Xbox 360平台。该作应用了Codemasters于2000年代晚期开发的EGO引擎，画面效果有了质的飞跃。该作为吸引更多玩家，简化了游戏操作，提高了爽快度，性质也由前作的模拟驾驶游戏转为介于模拟与娱乐之间的游戏。
该作的产品名称较前作出现变化，“拉力”（Rally）字样被删除，而在北美地区甚至舍去了“科林麦克雷”几个字，正式名称只剩下“尘埃”（DiRT）。 相关词条：科林麦克雷:尘埃2
《科林麦克雷：尘埃2》（Colin McRay: DiRT 2），欧洲以外地区命名《尘埃2》（DiRT 2），是系列中的第7款作品，于2009年9月8日登陆PS3、Xbox 360、Wii平台，12月1日登陆PC平台。该作沿用了Codemasters的EGO引擎，增强了车辆的破坏效果。开发人员表示游戏的地图细节丰富度达到《GRID》的两倍。该作的PC版是第一批发布的支持DirectX 11的游戏之一。 《科林麦克雷：尘埃3》（Colin McRay: DiRT 3），北美地区命名《尘埃3》（DiRT 3），是系列中的第8款作品，于2011年5月24日登陆PC、PS3、Xbox 360平台。经典越野赛车系列新作《尘埃3》将迎来全新变革。Codemasters声称要打造“有史以来最大型的拉力赛游戏”，《尘埃3》采用与《F1 2010》同样的Ego引擎，拥有更加拟真的天气系统及画面效果。
游戏将包含冰雪场景、动态天气、YouTube上传、经典的赛车、分屏对战、party模式、开放世界、更多真实世界中的赞助商和车手等特点。
在全新的生涯模式，强调了团队合作的元素，玩家可以以专业赛车手的身份开始新的生涯模式参加充满挑战性的越野赛道。除了传统的拉力赛以外，游戏还提供挑战赛，该模式中限制了车辆的控制，使比赛更需要技巧。融合众多现代和经典赛车，所有的赛车模型会比以往的作品更加细致。《尘埃3》包含从挪威的阿斯彭到蒙特卡罗到非洲平原的超过100条赛道。届时将会让玩家体验到一款全新的赛车盛宴。