宝马m3图片（真顶着超大鼻孔来了！仍提供手动后驱，全新一代宝马M3渲染图发布）

本文目录

• 真顶着超大鼻孔来了！仍提供手动后驱，全新一代宝马M3渲染图发布
• 全新宝马M3 雷霆预售85.89万起，“大马力”与“大腰子”更配
• 全新宝马M3、M4将在9月23日全球首发！510马力配6MT
• 宝马M3将正式上市，这款车都有哪些看点
• 全新宝马M3/M4发布 “大鼻孔”又来了，你还会喜欢吗
• 全新宝马M3/M4携M Performance配件开启中国首秀！
• 兄弟俩都是大鼻孔！全新宝马M3/M4将于9月中旬正式发布
• 官方图发布全新宝马M3/M4，这鼻孔真的太帅了！
• 2020北京车展丨王者归来 新增“曼岛绿”车漆 宝马M3首次亮相

真顶着超大鼻孔来了！仍提供手动后驱，全新一代宝马M3渲染图发布

本文：

写在前面：

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近日，外媒曝光了一组全新一代宝马M3的渲染图。

新车勉强维持住了全新3系的线条风格，但在此基础上，增加了大量激进的运动套件，包括黑色侧裙、大尺寸轮毂，车尾黑色小尾翼、双边四出排气、夸张的扩散器等等均无缺席。

同时令大部分网友担忧的硕大“鼻孔”，夸张且大尺寸进气口亦在该车型上成真。除双肾以外，全新一代宝马M3的前保险杠也是重大的设计亮点之一，双肾在内整个前保险杠被分为8段独立的镂空结构，搭配全新设计的前唇和额外向外突出的左右两侧车轮进气道设计，前脸气势极强。

动力方面，新车将采用全新S58系列3.0升双涡轮增压直列六缸发动机，这台发动机已经在宝马X3 M/X4 M车型上采用，参数方面参考X3 M/X4 M车型：普通版最大输出为480马力，最大扭矩为600牛·米，雷霆版最大输出为510马力，最大扭矩为600牛·米。

外媒预估，为了提升性能，这款发动机有可能会采用宝马M4 GTS所使用的水喷射系统，新车的最大功率或许会被调校得更高，有望达到510马力。

根据此前消息可知，宝马M首席执行官Markus Flasch确认了G80 M3将配备AWD、RWD两种驱动方式，除8AT变速箱以外，针对热爱驾驶的车迷，宝马还提供了手动波箱供消费者把玩，且手动版本将仅提供后轮驱动！

新车将在基于CLAR后驱轻量化平台打造的基础上进而运用大量的碳纤维材质来控制车身重量：

宝马表示，造型更夸张的4系将会于2020年下半年在海外市场上市，而全新M3将在2021年海外市场上市。

追求纯粹驾驶乐趣的车友，不妨关注一下。

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全新宝马M3 雷霆预售85.89万起，“大马力”与“大腰子”更配

在刚刚开幕的广州车展上，宝马正式将M3雷霆版开启了预售，整体的售价区间是在85.89-90.89万元，还是不便宜的。

新款M3与现款3系的长相并不太相同，尤其是前脸最明显的两个“大腰子”格栅，让人感觉很出戏，但是确实是能让整个外观看起来极具攻击性，可以理解，以后宝马的所有主打年轻运动的车型可能都会换装这套设计。

在雷霆版车型中，M3拥有着更加专业的碳纤维导风口、侧裙、尾翼等等，新造型的轮毂也同样个性十足。车尾则极大程度上保留了3系的特征，能够看到一定的传承，只希望普通的3系中期改款时不要照抄这台车的设计。

动力方面这台M3雷霆版搭载的是一台3.0T直列六缸发动机，最大510匹马力，匹配8速手自一体变速箱，而在普通版M3中，它还会提供6速手动的版本，这才是玩车人的理想座驾。

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全新宝马M3、M4将在9月23日全球首发！510马力配6MT

近日，我们从相关渠道获得消息，全新宝马M3、M4将搭载与X3M同款的S58 3.0L直列六缸双涡轮增压发动机，普通版宝马M3、M4的最大马力为480匹，更高性能的Competition车型马力将达到510匹。另外，新车将在9月23日正式发布！

而最近宝马发布了全新M4的最新谍照，它的前脸采用极致个性的“大鼻孔”设计，进气格栅的尺寸比已经发布的全新宝马4系还要更大。

宝马M4的车身侧面采用流畅的腰线和个性的溜背造型，它还配备深色轮圈设计，车身看上去颇为简约、紧凑。

作为一款M系列车型，它的尾部采用双边共四出的排气设计，其外凸造型的后保险杠和扩散器提升了尾部的战斗气息！

宝马官方也放出了全新M4 GT3赛车的图片，它加入了赛车风格的宽体包围和车身空气动力学套件，中网的造型也更加具有威慑力！但关于它的详细资料还有待厂家公布。

全新宝马M3的前脸设计和M4如出一辙，它更像是M4的四门轿车版车型，而谍照中的车型采用了运动风格的多辐式轮圈，轮圈内部为蓝色刹车卡钳。

而且新车的车身细节如车窗轮廓选择了黑色涂装，顶部也带有伪装，预计新车将采用轻质的碳纤维车顶。

全新M3的车尾造型相比M4会更保守一些，其轮廓和普通的3系接近，但尾部的四出排气还是带来强烈的竞技气息。

内饰方面，两款车型将采用全液晶仪表盘以及大尺寸多媒体中控屏，并且采用一体式的运动座椅，整体运动气息很不错！

动力方面，全新宝马M3、M4将搭载与X3M同款的S58 3.0L 直列六缸双涡轮增压发动机，厂家还会推出更高性能的Competition车型，因此新车将拥有两种动力输出。

普通版车型的最大马力为480匹，而Competition车型的最大马力则会达到510匹！至于扭矩的信息目前尚未公开，不过采用同款发动机的X3M已具备600牛米的峰值扭矩，全新M3、M4的峰值扭矩也有望达到600牛米的水平。

值得关注的是，宝马此前已经确定全新M3/M4将会是史上首款拥有M xDrive 四驱系统以及6速手动变速箱的M?Power车型！新车还会搭配带有 Torque Convertor Automotic 技术的8速自动变速箱，其M xDrive 四驱系统还带有漂移模式，将为用户带来更突出的可玩性！

全新宝马M3/M4将于2020年9月23日进行首发，到那时候我们就能了解这两款新车的全面信息。从目前的信息来看，新车型仍会继续保留并发扬M Power车型极致的运动属性，并且6速手动变速箱与带有漂移模式的M xDrive 四驱系统也将带来更充沛的驾驶乐趣。

宝马M3将正式上市，这款车都有哪些看点

宝马M3将正式上市，这款车首先是外形好看，其次是速度快，轮胎质量好，适合用于赛道选手。

宝马车是我们每个人都向往的车，但我们大多数人都只知道它的外表美观，其次是价格昂贵，品牌是全国顶级品牌，关于它的内在力量大多数人都是不太清楚的。首先这款车的外表是毋庸置疑的好看，这是大多数人都认可的，车头的灯光设置是非常独特的，车舱的设置使驾驶员和乘客都感觉很舒适。另外车的颜色设置都是很显眼的。车轴的设置也是很独特的。整体给人一种全新显眼的感觉，让人深爱不已。其次就是速度，买车的人大多数都非常关注车的离合速度，刹车力等等问题，宝马的速度可快可慢，使驾驶员很容易掌握，并且车不论在什么地方跑，都能保持平稳，抗颠簸力很好。车轮采取最好的橡胶来制作，摩擦力小，车轮的构造由挡圈，轮辋，辐板，都是由最好的材料制作的。这也是为什么它的价格是如此的昂贵的原因之一，四个轮胎将要主宰它的行驶速度。也是客户选择车所看重的一点。并且车轮采取了定位装置，保证了车在行驶过程中的稳定性和驾驶过程中的安全性。当有破胎现象时，它任然能够行驶几十公里，而不会立即不能动。这也是它的一大亮点。车内用了真皮制作，座位以5人为标准。如果用在赛道上，它的速度完全是可以的，轮胎也是符合标准的。综上所述，宝马M3的上市引起了广大青年人的关注，尤其它的外形，很受青年人的睐迷。其次，它的速度也是青年人所想要的，但唯一的一点就是价格是很昂贵的，导致许多青年人只能看看图片，满足自己的好奇心。

全新宝马M3/M4发布 “大鼻孔”又来了，你还会喜欢吗

作者：常笑

新的设计语言总要消费者逐渐适应，这也是诸多变革都要经历的。例如此前宝马全新4系的“大鼻孔”，就引起了诸多消费者的争议，不过宝马似乎是要将这个全新的设计语言延续下去。日前，宝马发布了全新M3/M4的官图，两款新车同样采用了“大鼻孔”的家族设计，并继续搭载3.0T直列六缸发动机。据悉，全新宝马M3/M4也将在9月26日开幕的北京车展上正式国内首发。

毫无疑问，全新宝马M3/M4最吸引人眼球的就是贯穿前脸上下的“大鼻孔”格栅了，其拥有几乎与车头垂直的角度，视觉效果富有冲击力。而在格栅的上方，延伸出的线条形成了前发动机舱盖的隆起，并带有导风槽设计；而在前脸下方，具有较大开口的大尺寸下部进气口搭配两侧的导风槽和风刀，同样显得运动感十足。值得一提的是，全新宝马M3采用了与M4相同的设计，与全新宝马3系不同，其目的是为了激光大灯的配备。

全新宝马M3/M4的差异从车身侧面开始展现，回归了“四门轿车”和“两门轿跑”的车身造型。不过作为高性能版本，宝马还是选择为二者加入了前翼子板后端的碳纤维导风口装饰、碳纤维侧裙、大尺寸的轮圈以及碳纤维车顶等必要元素。

车尾部分，全新宝马M3/M4保持了3系与4系的整体设计样式，而宽体车身样式让保险杠得到重新设计——更加外凸的造型增强了尾部的冲击力，尾部上方的小尺寸扰流板和下放的空气动力学部件与双边共四出的圆形排气搭配，则进一步彰显了新车的战斗范儿。

全新宝马M3/M4的内饰更接近普通版车型的样式。具体来看，两款新车均采用12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸大尺寸中控屏的设计，内置宝马最新的iDrive 7娱乐系统。不过作为高性能版车型，新车的仪表UI经过重新设计，风格样式更加运动，同时驾驶者也可以通过车机来对新车的发动机、变速箱、转向、悬架避振器、刹车以及电子辅助系统进行调整，并通过方向盘上的两个自定义M按键进行储存。

同时作为M版本车型，全新宝马M3/M4配备了M风格的三辐式方向盘，中控面板也更新碳纤维材质。根据车型不同，官图中的宝马M3与M4在运动座椅造型方面也各有区别，其中M4的座椅风格更加战斗，材质使用皮质+Alcantara+碳纤维搭配，预计此款座椅未来将作为选装提供。此外值得注意的是，官图中的全新宝马M4内饰采用了鲜明的色彩搭配，这代表着未来宝马将为两款车型提供丰富的内饰色彩搭配方案。

动力方面，全新宝马M3/M4将继续搭载3.0L双涡轮增压直列六缸发动机，而根据调校不同，普通版拥有480马力的最大功率，而雷霆版车型则高达510马力。传动系统方面，全新 宝马M3/M4雷霆版将搭载8速手自一体变速箱，而普通版本车型则额外提供6速手动变速箱可供选择。同时，新车还搭载了可切换为后驱模式的四驱系统。（图片来源于汽车之家）

全新宝马M3/M4携M Performance配件开启中国首秀！

之前我们都说“无改装，不宝马”，其实BMW官方对车辆改装升级方面也拥有悠久的历史，早在上个世纪70年代之前，宝马就专门研发特殊的运动车型征战各大赛道，1972年M部门成立之后，M高性能的传奇便正式开启了。

时至今日，我们不仅能看到越来越多的M Power车型问世，而且几乎每一款宝马新车型都有自己专属的MM Performance高性能系列配件，深受改装爱好者的喜爱。全新一代 宝马M3/M4已经在北京车展正式全球首发亮相，专为全新M3/M4打造的M Performance高性能系列配件也正式在2020 AIT东莞改装车展开启了中国首秀！

宝马车型的实车永远都比图片更好看，当全新M3/M4搭载M Performance高性能配件之后更是如此。BMW M Performance高性能系列配件包括碳纤维前分流器、碳纤维后扩散器、碳纤维后扰流板及碳纤维尾翼等等，不仅为G80/G82带来更性能范的外观设计，还实现了更为优异的空气动力学特性。

全新M3/M4车头下方的配件设计理念来源于BMW DTM赛车，碳纤维下边唇的很多进气口可以起到疏导气流的作用并增加下压力，再加上两侧的M Performance风刀，让车辆看起来富有攻击性。

外后视镜盖、侧翼子板处的饰板均采用碳纤维材质打造，同时在侧裙和后轮拱处额外加装碳纤维护板，尾翼是酷炫且极具功能性的大尺寸碳纤维尾翼。轮毂也替换成代号为963M或1000M样式的锻造轮毂，再配以强劲的刹车系统，为驾驶者带来非凡的驾驭感。

重点来了，全新M3/M4的M Performance高性能配件中首次提供梯型中置四出排气布局，现场看实车视觉冲击力太强了，这种设计不仅能优化空气动力学，和M Performance钛合金消音器系统相配合之后，还能带来更为高亢的声浪，简直是视觉和听觉的双重享受。

方向盘采用Alcantara材料打造而来，12点钟的位置还用蓝色标记，和手工缝制的专属M色缝一起，无时无刻都在刺激着你的驾驶神经，同时还提供Carbon/Alcantara材质饰板以及碳纤维换挡拨片。全新宝马M4的这套M碳纤维座椅座椅备受喜爱，兼顾了轻量化、舒适性和包裹性。

改装车展现场除了配备M Performance高性能配件的全新M3/M4之外，宝马还带来了新3系、M2、X3M等车型的M Performance高性能系列配件产品，另外还有一台MINI三门版本JOHN COOPER WORKS。M Performance高性能配件专注于每一个细节，也唯有宝马原厂附件最懂你的宝马。

宝马全新M3/M4的M Performance改装配件，将在明年五月份与这两款车型同期发售。BMW M Performance高性能系列配件遵循“形式服从于功能”设计理念，与车辆同期研发，保障了驾乘安全性与性能稳定性。从这次活动，我们也可以看出宝马在进行产品创新的同时，也一直致力于推进中国汽车文化的发展，不断升级售后服务体验。

我国的汽车改装行业虽然发展到今天仅仅十几年的时间，但对改装感兴趣的人却有很多，热爱改装的宝马车主更是不胜其数，人车合一既是Bimmer的信仰，也是渴望。宝马在中国一直坚持“以客户为中心”的服务理念，也正逐步把优异的售后服务打造成稳定的业务支柱和竞争优势，宝马就是要用高品质的售后服务再次赢得客户的信任与认可。

宝马将凭借全球研发积累的经验和标准，将越来越多的BMW专属高性能系列配件带到中国来，满足客户多样化的座驾定制之选，赋予消费者最好的个性化选择与优质便捷的用车养车体验，从而进一步促进中国改装汽车文化的健康发展！

你的宝马有M Performance高性能套件吗？

欢迎到评论区聊聊！

：TB?校对：彭炫恺

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兄弟俩都是大鼻孔！全新宝马M3/M4将于9月中旬正式发布

 ? 日前，宝马官方发布了M3/M4车型的预告图，并宣布新车将于9月中旬正式亮相。动力方面3.0T 直列六缸双涡轮增压汽油发动机，最大功率可达510马力。

『全新宝马M3/M4预告图』

『提亮处理后曝光了更多细节』

 从官方预告图来看，宝马全新M3/M4依旧延续了在售的3系/4系车型的整体设计，其中位于图片左侧展现尾部细节的是M3，右侧有大嘴格栅的是M4。

『全新宝马M3谍照』

『全新宝马M3假想图』

 全新一代宝马M3虽然尚未曝光，不过根据目前曝光的消息来看，新车将会采用与宝马M4相似的前脸设计，包括巨大的进气格栅，以及相似的前大灯组（包含激光模块）。作为差异，预计M3在车身包围上会与M4有一定的不同。

『此前曝光的全新宝马M3谍照』

 侧面及尾部方面，我们可以看出全新M3的侧裙和后视镜造型采用了更加激进的设计，尾灯组轮廓平直锋利，内部L形的红色灯带营造出了凌厉的视觉效果。此外，双边共四出的排气布局、后扰流板及后包围下方的扩散器也让新车看上去更加运动一些。

『全新M4实车』

『全新M4谍照』

 从谍照来看，全新一代宝马M4采用了宝马最新的“大鼻孔”设计，不过格栅的造型也进一步进化，在原本相对圆润的基础上更加的硬朗，几乎没有弧线设计。作为性能车，全新M4拥有比M440i更加激进的车身包围，包括面积更大的底部网状进气口，两侧开口更大的通风孔，以及下唇等。而大灯则与4系保持一致，内部会采用激光模块。

『此前曝光的全新M3内饰谍照』

 内饰方面，根据此前曝光的内饰谍照来看，其整体采用了在售车型的内饰设计，全液晶仪表盘、大尺寸多媒体中控屏得以继续延续。但是，新车的座椅经过了升级，一体式的运动座椅让其车内充满了战斗属性。

 动力方面，全新M3/M4将采用宝马最新一代3.0升直列六缸双涡轮增压汽油发动机（代号为S58），普通版车型最大功率480马力，而雷霆版车型则为510马力，所有车型的峰值扭矩均为650N·m，传动系统匹配6速手动变速箱/8速手自一体变速箱。驱动形式方面，新车可选后驱/四驱（雷霆版为标配）。（文/汽车之家 姜澈）

官方图发布全新宝马M3/M4，这鼻孔真的太帅了！

撰写|qay

日前，天天汽车获悉。宝马全新一代M3/M4车型部分官图在网上曝光，具可靠消息称，这两款新车都会在即将开幕的北京车展期间在国内亮相。

外观方面，新车整体形态与新款4系双门轿跑外形极为相似。大鼻孔的双肾进气格栅格外的动感时尚，两侧狭长有神的天使眼大灯也极其的美观。再有引擎盖多个流畅的线条勾勒，彰显出极其运动感的设计理念。

全新M4采用Sao Paolo Yellow圣保罗黄车身涂装，整体风格极其的展现时尚运动气息。

全新M3采用的是Isle of Man Green曼岛绿车身涂装，突显典雅气息以及性能感。

侧身方面，较为流畅的双腰线设计以及侧裙位置的肌肉线条搭载，呈现出极其炫酷的风格。搭配多辐式运动轮圈，配合红色刹车卡钳，也呈现出较强的运动性能展现。

尾部方面，后扩散器的包围以及双边共四出排气彰显运动性能，同时尾灯部分延伸到车神侧面，中间贯穿式的黑色装饰条也让其看着更加美观。

内饰方面，同样呈现出较为运动风格的展现，运动行赛车椅，很多地方采用碳纤维的材质包裹，以及大量的Alcantara材质包覆。

动力方面，搭配3.0 L直列六缸双涡轮增压汽油发动机，普通版车型最大功率353kW，雷霆版车型则为375kW，峰值扭矩均为650N·m，匹配6速手动变速箱与8速手自一体变速箱。该车系将会在9月23日线上发布，关于新车更多图片和信息我们将持续关注。

2020北京车展丨王者归来 新增“曼岛绿”车漆 宝马M3首次亮相

9月26日，2020北京车展盛大开幕，在本次车展现场，有车智联前方团队拍摄到了一组 宝马M3实车图片。全新宝马M3拥有更加运动的外观，更宽的车身和轮距，并且提供18寸和19寸轮圈。值得一提的是，新车车漆新增“曼岛绿”，视觉效果非常霸气。

外观方面，全新宝马M3采用最新式家族设计语言，中网硕大的双肾造型，结合黑化后的格栅设计，使新车更具攻击性。新车前大灯组造型更加凶狠，搭配前脸下方三段式进气口，预计行驶在城市中拥有超高的回头率。

车身侧面，全新宝马M3采用了多条腰线设计，整体腰线上扬，营造出不错的运动气息，此外，新车配备了多辐式轮圈，其进行了提亮设计，搭配内部红色卡钳，战斗力非凡。

车尾部分，全新宝马M3在设计上十分饱满，分体式大灯内部采用倒L形灯带，在点亮后有着不错的辨识度。新车尾部最亮眼的莫过于其下方采用的双边共四出的排气布局，圆形的排气看气势非凡。

动力方面，全新宝马M3或将搭载代号为S58的3.0L直列六缸双涡轮增压发动机，或将配备四驱系统。具体动力数据尚未公布，我们将持续关注。